Audi a4 advanced edition 2.0 tdi 150cv

Caja de cambios automática del audi a4 b9

Le presentamos a Sainath Ajayan, el último invitado de nuestra serie de asientos traseros. Uno de los diseñadores de Audi que creó el innovador interior del nuevo Audi A8*, no sólo diseñó un lugar para sentarse, sino un espacio para estar. Junto con el equipo de diseño de Audi, se aseguró de que se tuvieran en cuenta todos los sentidos en la creación del interior de este coche premium, desde el tacto de los asientos hasta el aroma del coche. No sólo más espacio, sino espacio para el progreso.

*Puede encontrar más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los turismos nuevos en la guía de la UE «Información sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de los vehículos nuevos», que puede obtenerse gratuitamente en todos los concesionarios, en DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern, Alemania y en http://www.dat.de.

Presentamos a la última invitada de nuestra serie «Progreso desde el asiento trasero». La Dra. Christiane Zorn, Jefa de Marketing de Producto de Audi AG, se une a nosotros en la parte trasera del nuevo Audi A8* para compartir las ideas que dieron forma al diseño de este vehículo premium. El interior ofrece un lugar privado para los pasajeros con el confort, las prestaciones y la sensación de un salón de primera clase. Explica que «el nuevo A8 está completamente optimizado en torno a la experiencia de conducción». No es sólo más espacio, es espacio para el progreso.

Especificaciones del audi a4 2.0 tdi 2018

*Puede encontrar más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los turismos nuevos en la guía de la UE «Información sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de los vehículos nuevos», que está disponible de forma gratuita en todos los concesionarios, en DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern, Alemania y en http://www.dat.de.

«El nuevo A8 está completamente optimizado en torno a la experiencia de conducción». La directora de Marketing de Producto de Audi AG, la Dra. Christiane Zorn, explica cómo el espacio y el confort se unen para crear la experiencia de salón del nuevo Audi A8*.

*Puede encontrar más información sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los turismos nuevos en la guía de la UE «Información sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de los vehículos nuevos», que está disponible gratuitamente en todos los concesionarios, en DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Strasse 1, D-73760 Ostfildern, Alemania y en http://www.dat.de.

Audi a4 (b9 2.0 tdi especificaciones)

El A4 se ha fabricado en cinco generaciones y se basa en la plataforma B del Grupo Volkswagen. La primera generación del A4 sucedió al Audi 80. La numeración interna del fabricante trata el A4 como una continuación del linaje del Audi 80, con el A4 inicial designado como serie B5, seguido por el B6, B7, B8 y el B9. Las versiones B8 y B9 del A4 se construyen sobre la plataforma MLB del Grupo Volkswagen, que comparten muchos otros modelos de Audi y, potencialmente, un modelo de Porsche dentro del Grupo Volkswagen[2].

La disposición de los automóviles Audi A4 consiste en un diseño de motor delantero, con transmisiones de tipo transaxle montadas en la parte trasera del motor. Los coches son de tracción delantera o, en algunos modelos, de tracción total «quattro».

El A4 está disponible en versión sedán y familiar. Históricamente, la segunda (B6) y la tercera generación (B7) del A4 incluían también una versión descapotable. A partir de la cuarta generación (B8), el descapotable, junto con un nuevo coupé y una variante liftback de 5 puertas, fue escindido por Audi en una nueva denominación denominada Audi A5.

Cambio de aceite del audi a4 b9 2.0 tdi

Audi amplía su estrategia «ultra» con 11 nuevos modelos: a principios de 2014 se lanzarán en Europa versiones de motores diésel especialmente eficientes en las líneas de modelos A4, A5 y A6. Un nuevo TDI de 2,0 litros proporcionará la propulsión con 100 kW (136 CV), 120 kW (163 CV) o 140 kW (190 CV); el motor emite sólo entre 104 y 119 gramos de CO2 por kilómetro (entre 167,37 y 191,51 g/milla), según el modelo.

«Ultra» es la denominación de Audi para una movilidad más eficiente y plenamente disponible para el uso diario. Con un consumo combinado de 3,9 a 4,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 104 a 119 gramos por kilómetro, los nuevos modelos ultra de Audi se encuentran entre los coches más eficientes de su segmento.

Un sistema SCR altamente eficiente elimina los NOx de los gases de escape, dijo el jefe de desarrollo de trenes motrices de Audi, el Dr. Stefan Knirsch. Los nuevos modelos ultra cumplirán la futura normativa de emisiones Euro 6, a la vez que consiguen un menor consumo de combustible.

Los modelos ultra incorporan de serie una transmisión manual que hace que la relación de transmisión sea algo más alta en las marchas superiores. En el A6 es opcional un S tronic de siete velocidades que reduce aún más el índice de consumo medio a 4,4 litros por cada 100 kilómetros, frente a los 4,6 litros del Avant (51,1 mpg). Esto corresponde a una emisión de CO2 de sólo 114 gramos por kilómetro (183,5 g/milla) y 119 gramos (191,5 g/milla) para el Avant.

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad