Citroen xsara picasso 2.0 hdi 90cv ficha tecnica

especificaciones de citroen

El monovolumen Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V fue producido desde octubre de 2005 hasta marzo de 2007. Tiene un motor de gasolina con una cilindrada de 1,6 litros, que produce una potencia de 110 caballos a 6000 rpm y un par motor de 147 Nm (Newton metros) a 4000 revoluciones por minuto.

Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V tiene tracción delantera (FWD) y caja de cambios manual con 5 velocidades. Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V acelera hasta 100 kilómetros por hora en 11,4 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 180 km/h.

El consumo de combustible de esta versión de Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V en modo combinado (combinando la conducción urbana y por carretera) es de 7,3 litros por cada 100 km. La capacidad del depósito de combustible es de 54 litros, lo que significa que podrás conducir hasta 720 kilómetros sin repostar en ciclo urbano.

citroen xsara picasso especificaciones

El monovolumen Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi se ha producido desde enero de 2006 hasta marzo de 2007. Tiene un motor diesel con una cilindrada de 1,6 litros, que produce una potencia de 90 caballos a 4.000 rpm y un par motor de 215 Nm (Newton metros) a 1.750 revoluciones por minuto.

Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi tiene tracción delantera (FWD) y caja de cambios manual con 5 velocidades. Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi acelera hasta 100 kilómetros por hora en 12,1 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 175 km/h.

El consumo de combustible de esta versión de Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi en el modo combinado (combinando la conducción urbana y de carretera) es de 5,1 litros por 100 km – esta es una de las versiones más económicas de Citroen Xsara Picasso 2004 – 2011. La capacidad del depósito de combustible es de 54 litros, lo que significa que podrás conducir hasta 1040 kilómetros sin repostar en ciclo urbano.

citroen xsara consumo de combustible

El nuevo Citroen Xsara Picasso 2006, un coche popular que mucha gente ama con su belleza única. Viene con un diseño emocionante, parrilla elegante y alerón hipnotizante. Hay un espejo retrovisor negro que se suma a la frescura del coche. Citroen Xsara Picasso 2006 está disponible en 6 submodelos, Citroen Xsara Picasso 1.6L 5MT (110 HP), Citroen Xsara Picasso 1.6L 5MT (95 HP), Citroen Xsara Picasso 1.8L 5MT (116 HP), Citroen Xsara Picasso 2.0L 4AT (136 HP) y Citroen Xsara Picasso 2. 0L HDi 5MT (90 CV), que son únicos, destacan y hacen que la conducción sea muy divertida.Citroen Xsara Picasso 2006 también está dotado de un excelente equipamiento y seguridad, como los faros LED y las Luces de Circulación Diurna LED que iluminan claramente tanto de día como de noche. Apagado y encendido automático Luces antiniebla delanteras de doble LED y luces traseras de LED, así como descongeladores de parabrisas delanteros y traseros.Ver más

citroen xsara autodata

En el momento de su lanzamiento, había dos niveles de equipamiento disponibles, LX y SX. Más tarde, las denominaciones fueron «Desire», «VTR» y el nivel de acabado «Exclusive», el más alto de la gama, algunos con techo solar eléctrico de cristal. En todos los modelos, los respaldos de los asientos delanteros disponen de mesas abatibles y los asientos traseros pueden retirarse para crear un amplio espacio interior para el transporte de objetos voluminosos, similar al de una furgoneta pequeña.

El 22 de marzo de 2007, Auto Trader hizo una reseña del Xsara Picasso, calificándolo como el monovolumen más popular del Reino Unido, «gracias a una combinación de practicidad y asequibilidad»[4] Desde 1999 hasta 2010, el Xsara Picasso se ha ensamblado en la planta de PSA en Vigo, España.

Desde 2001, el Xsara Picasso se producía en Porto Real, Brasil, para el mercado de América Latina, donde fue el vehículo más vendido de su clase durante un tiempo[5] El modelo fue reestilizado de nuevo en 2007 en China y Sudamérica, con la parrilla adoptando anchas barras cromadas[cita requerida].

El nombre Picasso fue licenciado por la familia de Pablo Picasso,[6] lo que creó una importante publicidad internacional en el momento del lanzamiento del coche, ya que no toda la familia Picasso estaba contenta con la asociación del nombre del artista con un coche, cuando su nieta Marina intentó demandar a su tío Claude en abril de 1999.[7]

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad