Distancia de seguridad entre vehiculos reglamento general de circulacion

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Las colisiones por detrás son los accidentes más comunes entre vehículos.1 Ocurren cuando los conductores no tienen suficiente tiempo para percibir y reaccionar con seguridad ante el tráfico que frena o se detiene. Aumentar la distancia de seguimiento puede ayudarle a tener tiempo para reaccionar cuando alguien frena delante de usted.

Aumentar la distancia entre usted y el coche que le precede puede ayudarle a tener el tiempo necesario para reconocer un peligro y responder con seguridad. El Consejo Nacional de Seguridad recomienda una distancia de seguimiento mínima de tres segundos.2

Determinar la distancia de tres segundos es relativamente fácil. Cuando siga a un vehículo, elija una señal de tráfico, un árbol u otra marca al borde de la carretera. Fíjese en el momento en que el vehículo que le precede pasa por esa marca y, a continuación, compruebe cuántos segundos tarda usted en pasar por el mismo lugar (cuente 1-1.000; 2-1.000; 3-1.000). Si no son al menos tres segundos, deja más espacio y aumenta la distancia de seguimiento.

Piensa en la distancia de seguimiento en términos de tiempo, no de espacio. Con una norma de 2,5 segundos, los ingenieros de carreteras utilizan el tiempo, en lugar de la distancia, para representar el tiempo que tarda un conductor en percibir y reaccionar ante los peligros. El Consejo Nacional de Seguridad también utiliza esta norma (más un poco más por seguridad) al recomendar la regla de los tres segundos para la distancia de seguimiento.2

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Debes conducir a una distancia segura detrás de un vehículo que circula delante de ti. Seguir a otro vehículo demasiado cerca es lo que se conoce como ir a rebufo. Las distancias de seguridad varían en función de: ¿Qué es una distancia de seguridad? En la mayoría de los casos, la distancia de seguridad es mucho mayor que la longitud de un coche. Añade 1 segundo más por cada 3 m de longitud de remolque cuando conduzcas un vehículo que arrastre un remolque o una caravana.Recuerda también:Método del lapso de tiempoAutomóviles que utilizan el método del lapso de tiempoPuedes utilizar el método del lapso de tiempo para mantener una distancia de seguridad detrás del vehículo que te precede.Vídeo sobre las distancias de seguimiento segurasMira el vídeo para comprender mejor las distancias de seguimiento seguras.

Puede pensar que dejar una distancia de un coche entre usted y el coche que le precede es seguro, pero no siempre es así. Las distancias de seguridad varían según la velocidad del tráfico, las condiciones meteorológicas y el tipo de vehículo que conduzca. En buenas condiciones, deberías dejar 2 segundos entre tu coche y el vehículo que te precede.Aquí tienes una forma fácil de calcularlo.Elige una marca en la carretera o un objeto cercano al lado izquierdo de la carretera, como un poste eléctrico.Cuando la parte trasera del vehículo que te precede pase por ese objeto, cuenta «mil uno, mil dos». Si la parte delantera de tu coche pasa por el objeto antes de que termines de contar, retrocede, estás siguiendo demasiado de cerca.Ahora bien, si llevas un remolque o una caravana, tendrás que dejar 2 segundos, más un segundo extra por cada 3 metros de remolque.Si conduces un vehículo pesado, duplica la distancia y deja al menos 4 segundos de distancia de seguimiento.Si las condiciones son malas, deja también 4 segundos entre tú y el coche de delante, más si conduces un vehículo pesado.Las colisiones por detrás son los tipos de choques más comunes, así que ve con cuidado y mantén la distancia.

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Debes adaptar siempre la velocidad y la distancia con el vehículo que te precede en función de la visibilidad, las condiciones del firme y el estado general del tráfico. El conductor del vehículo de delante debe poder frenar bruscamente en cualquier momento sin riesgo de que golpees su vehículo por detrás.

Si las condiciones del firme son buenas, debes circular al menos tantos metros por detrás del vehículo que te precede como tu velocidad en km/h. Por ejemplo, si conduces a 90 km/h debes circular al menos 90 metros por detrás del vehículo que te precede. Esto se debe a que la distancia de frenado en metros -en buenas condiciones del firme- es menor que la velocidad en km/h.

También puedes seguir la regla de los tres segundos. La regla de los tres segundos significa que debes tardar tres segundos en llegar al punto en el que se encontraba el vehículo que te precede cuando empezaste a contar. Así es como debes hacerlo:

Escoge un punto de referencia claro, como una baliza o la sombra de un puente sobre la carretera. Cuando el vehículo que te precede pasa por el punto de referencia, empiezas a contar: «1001», «1002», «1003». Si usted mismo alcanza el punto de referencia antes de haber contado hasta «1003», está conduciendo demasiado cerca del vehículo que le precede.

¿qué distancia debe haber entre los coches en un semáforo?

El artículo presenta y evalúa las deficiencias de las disposiciones aplicables en relación con el mantenimiento de la distancia necesaria detrás del vehículo precedente en el tráfico rodado. Estamos expuestos a accidentes cuando utilizamos vehículos. El factor humano contribuye en gran medida a su ocurrencia. Se ha realizado un análisis del problema con propuestas de modificación. Las conclusiones indican la necesidad de llevar a cabo una formación y una aclaración de las disposiciones del derecho de circulación aplicable. La introducción de nuevos dispositivos técnicos para determinar la distancia, en situaciones extremas, no elimina el peligro de colisión con el vehículo precedente. En este sentido, la normativa es imprecisa y el desconocimiento de los conductores es enorme. Las acciones propuestas se refieren al ámbito del sistema de seguridad activa de los vehículos en el tráfico por carretera.

El transporte por carretera es un ámbito en el que el uso del automóvil desempeña un papel importante. Los ciudadanos de los Estados miembros de la Unión Europea (UE) tienen posibilidades ilimitadas de cruzar las fronteras de la Unión. El sistema de seguridad se basa en la normativa contenida en la Ley de Tráfico por Carretera. Las leyes de los Estados miembros en materia de tráfico por carretera se basan en la Convención de Viena sobre Carreteras [3]. Su objetivo es eliminar los peligros que se producen durante el funcionamiento del material rodante de los vehículos de motor. El Código de Circulación polaco (Ley de Tráfico) [7] contiene normas precisas e imprecisas. Entre otras, en el art. 20 de la Ley, se determinan los valores de velocidad permitidos. Un participante en la carretera que conduce un coche tiene determinados valores límite que se aplican. Los coches están equipados obligatoriamente con medidores de velocidad. Se trata de una medida de tamaño físico que permite medir y leer los valores de velocidad en cualquier momento y así evaluar el estado en el que se encuentra. Es claro y preciso para todos los usuarios de la carretera y los organismos de control.

Por admin

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