Durante el día ¿cuándo debe llevar las luces de cruce encendidas una motocicleta?

los faros de la motocicleta siempre.en la ley

no se percató del tráfico que se aproximaba. Foto / Herald on SundayHerald on SundayPor: Frances MortonA los kiwis no les gusta que les digan cómo conducir. Pero, dado que demasiadas personas mueren por no ver los coches que salen de la penumbra invernal, ¿ha llegado el momento de que los automovilistas enciendan sus faros todo el tiempo? Frances Morton investiga. Alan Kerr nunca vio lo que le mató. El ministro presbiteriano jubilado, de 66 años, volvía en bicicleta a su casa en Allanton, al sur de Dunedin, en un tramo llano de carretera abierta en junio del año pasado.

Kerr tenía nueve nietos. Llevaba sólo 11 meses de una jubilación que le había costado mucho conseguir, y que esperaba pasar con su mujer Marion tras años de trabajo en parroquias de Southland y Otago.

El entorno fue sin duda un factor que contribuyó: la carretera está bordeada de álamos y el sol de pleno invierno que brilla a través de las ramas crea un efecto de luz estroboscópica que habría afectado a la visibilidad. Un coche que circula con los faros encendidos es más fácil de ver cuando se desplaza por zonas de sombra y luz.

luces de visibilidad para motos

La ley exige que tengas dos faros que funcionen y que estén encendidos siempre que esté oscuro, normalmente desde el atardecer hasta el amanecer. En Tennessee y Georgia, los faros deben estar encendidos desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.

En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en las zonas de construcción.

Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, es posible que tenga luces de circulación diurna (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad es normalmente clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los que no los tienen. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.

Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrese de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.

a la luz del día, un motociclista que se aproxima está utilizando una luz de cruce por qué

Mi experiencia en la conducción de una motocicleta es que si tuviera un árbol de Navidad de cuatro metros de altura totalmente iluminado (con un hada iluminada en la parte superior) en el asiento trasero, el 50% de los conductores de automóviles no se darían cuenta de mi presencia, y hace años que dejé de esperar que me vieran o se fijaran en mí en una motocicleta.

Llevo más de 40 años conduciendo motos. Según mi experiencia, nadie conduce intencionadamente una moto por las luces largas. De hecho, las luces largas apenas se utilizan en una moto, aparte de «pulsar para adelantar», que es el botón intermitente de una moto. Es demasiado engorroso volver a apagar las luces largas cuando viene algo en sentido contrario y requiere cambiar la posición de la mano en el manillar para hacerlo, así que es mejor no molestarse, siempre que sea posible.

Yo siempre voy con la luz delantera de la moto encendida, y con las luces largas durante el día si es un día soleado. Si está gris y nublado, y creo que puedo deslumbrar a otro conductor, utilizo las luces de cruce. El objetivo es maximizar mis posibilidades de ser visto sin deslumbrar significativamente a otros conductores.

Las luces diurnas eran una buena solución para los motoristas, pero eso fue hace muchos años, cuando no tenían que competir con los coches. Creo que ahora son menos evidentes cuando muchos coches llevan faros o luces diurnas. He dicho varias veces que una carrera para ver quién puede poner más lúmenes no es necesariamente una receta para mejorar la seguridad. Para destacar, las motocicletas tienen que parecer diferentes a los demás usuarios de la carretera, no iguales. Hace algunos años que no confío sólo en las luces. Un chaleco Hi Vis me parece subjetivamente mucho más eficaz en cuanto a la reducción de los accidentes cercanos.

¿los faros de la moto están siempre encendidos?

Hablemos de las luces de su coche. Mucha gente piensa que es un tema fácil, pero es importante conocer todas las luces de tu coche y cómo utilizarlas, especialmente cuando se conduce de noche, con lluvia o niebla.

No hay que confundirlas con las luces bajas, las luces diurnas están diseñadas para hacerte más visible a los demás conductores. Suelen constar de luces en la parte delantera y trasera de tu coche que pueden encenderse automáticamente cuando arrancas el motor.  La legislación local puede ser diferente, pero en general un coche moderno está configurado para cumplir los requisitos locales.

A diferencia de las luces de carretera (véase el siguiente apartado), las luces de cruce proporcionan la luz suficiente para mostrarle por dónde va sin un deslumbramiento excesivo que pueda deslumbrar a los conductores que vienen de frente. Las luces de cruce son esenciales para conducir de noche, pero también se ha demostrado que mejoran la visibilidad y la seguridad cuando se utilizan durante el día, por ejemplo, en condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, aguanieve o niebla) o justo después del amanecer y antes de la puesta de sol. Esto se debe a que durante estas horas puede ser más difícil ver a otros vehículos.

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad