Durante la noche ¿debe utilizarse la luz antiniebla delantera con alguna otra?

ley de faros antiniebla traseros

The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. Leer más.Es fácil encontrarse conduciendo por la carretera con una visión clara, sólo para quedar atrapado en una espesa nube de niebla rodante minutos después. Para muchos conductores, la niebla es un serio desafío, ya que pocos tienen mucha experiencia conduciendo en ella. La visibilidad es siempre un reto, especialmente por la noche o en condiciones de poca luz, por lo que la mayoría de los coches vienen con algún tipo de luz antiniebla, además de los faros normales. Diseñados para atravesar la niebla con mayor eficacia que los faros, los faros antiniebla pueden ser un salvavidas en condiciones de conducción peligrosas.  Sin embargo, es importante saber cómo utilizar correctamente los faros antiniebla para estar seguro cuando la visibilidad es escasa. Por eso, aquí tienes ocho cosas que debes saber sobre los faros antiniebla para estar seguro en condiciones de conducción con niebla.

¿por qué algunos coches no tienen luces antiniebla?

Hablemos de las luces de su coche. Mucha gente piensa que este es un tema fácil, pero es importante conocer todas las luces de tu coche y cómo utilizarlas, especialmente cuando se conduce de noche, con lluvia o con niebla.

No hay que confundirlas con las luces bajas, las luces diurnas están diseñadas para hacerte más visible a los demás conductores. Suelen constar de luces en la parte delantera y trasera de tu coche que pueden encenderse automáticamente cuando arrancas el motor.  La legislación local puede ser diferente, pero en general un coche moderno está configurado para cumplir los requisitos locales.

A diferencia de las luces de carretera (véase el siguiente apartado), las luces de cruce proporcionan la luz suficiente para mostrarle por dónde va sin un deslumbramiento excesivo que pueda deslumbrar a los conductores que vienen de frente. Las luces de cruce son esenciales para conducir de noche, pero también se ha demostrado que mejoran la visibilidad y la seguridad cuando se utilizan durante el día, por ejemplo, en condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, aguanieve o niebla) o justo después del amanecer y antes de la puesta de sol. Esto se debe a que durante estas horas puede ser más difícil ver a otros vehículos.

país áspero 2 pulgadas cuadradas…

La niebla espesa es un peligro para la conducción en muchas zonas del oeste de EE.UU. En el noroeste del Pacífico, aparece sobre todo en invierno. En el Valle Central de California -donde algunas carreteras han sido calificadas como las más peligrosas del mundo a causa de la niebla- la temporada de niebla comienza con las primeras lluvias fuertes del otoño y se prolonga hasta marzo.

Al igual que hay diferentes tipos de nieve, hay muchos tipos de niebla. En Oregón hay niebla helada que puede cubrir la carretera como si fuera hielo negro. La «niebla de tule» de California suele formarse en zonas bajas en las que suelen crecer eneas. La niebla de tule puede reducir la visibilidad en un tramo de carretera a sólo unos metros, mientras que otras zonas están casi despejadas.

Los faros antiniebla están diseñados para ser utilizados a baja velocidad en caso de niebla, niebla espesa, nieve y otras situaciones de poca visibilidad. Son diferentes de las luces diurnas. Se trata de un par de luces adicionales montadas en la parte baja del vehículo, con la idea de que la niebla no se deposita en la superficie de la carretera, sino que se sitúa entre 12 y 18 pulgadas por encima de ella. Apuntan la luz hacia esta capa de aire libre de niebla. También apuntan a la derecha lo suficiente como para que el conductor pueda ver la «línea de niebla» blanca y sólida en el borde de la carretera como guía.

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Conducir en invierno puede ser difícil, y la niebla suele hacer más peligrosas las mañanas y las noches oscuras. Es importante saber exactamente cómo funcionan todas las luces de tu coche y cuándo debes utilizarlas.

Cuando hay niebla, debes tener los faros encendidos. Sin embargo, muchos coches modernos vienen con faros automáticos, que no siempre responden a las condiciones de niebla. Por lo tanto, es posible que tengas que encenderlos manualmente.

Utiliza los otros coches a tu alrededor como indicación de si son necesarios. Mira el coche que tienes a 100 metros y juzga si lo ves bien. Si puedes verlo con claridad, los faros antiniebla no están justificados.

Las luces antiniebla tienen un propósito muy específico. Utilizarlas cuando no son necesarias puede deslumbrar a otros conductores e incluso ocultar otras luces de tu coche. No querrás que tus luces de freno sean invisibles porque tus antinieblas traseras las eclipsen.

El símbolo de las luces antiniebla puede verse en el interruptor rectangular de la imagen anterior. Si la línea ondulada está a la izquierda del gráfico de la lámpara, esas son sus luces antiniebla delanteras. Si la línea ondulada está a la derecha, se trata de las luces antiniebla traseras.

Por admin

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