El conductor al circular marcha atrás para estacionar ¿debe llevar puesto el cinturón de seguridad

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La legislación sobre el cinturón de seguridad exige la instalación de cinturones de seguridad en los vehículos de motor y su uso obligatorio por parte de los ocupantes. Las leyes que exigen la instalación de cinturones de seguridad en los coches han sido seguidas en algunos casos por leyes que obligan a su uso, con el efecto de que se han evitado miles de muertes en la carretera. El uso del cinturón de seguridad se rige por leyes diferentes en cada país.

En Australia, tras la introducción de los puntos de fijación delanteros obligatorios en 1964, el uso de los cinturones de seguridad por parte de todos los pasajeros del vehículo se hizo obligatorio en los estados de Victoria y Australia del Sur en 1970 y 1971, respectivamente[1] En 1973, el uso de los cinturones de seguridad instalados por los ocupantes del vehículo se hizo obligatorio en el resto de Australia y en algunos otros países durante las décadas de 1970 y 1980. El posterior y drástico descenso de las muertes en carretera se debe, en general, a las leyes sobre el cinturón de seguridad y a las posteriores campañas de seguridad vial[2][3][4] Los cinturones de seguridad no son obligatorios para los ocupantes de los autobuses, a menos que estén equipados, para los conductores que dan marcha atrás y para los que conducen algunos vehículos de baja velocidad. Las leyes para estos casos difieren según el estado o territorio con jurisdicción.

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Su propio permiso de conducir es válido en Alemania, al menos al principio. Si sólo está de visita y es de fuera de la UE y el EEE y no tiene intención de convertirse en residente, es posible que tenga que obtener un Permiso de Conducir Internacional o una traducción oficial de su licencia de su país de origen para llevarla junto con su licencia actual. Hay algunas excepciones, por lo que debes consultar los requisitos con las autoridades locales o el club automovilístico. Y, por supuesto, tienes que cumplir la edad mínima para conducir en Alemania, así como cumplir con cualquier restricción o condición de tu licencia del país de origen.

Si tu carnet fue expedido por un país de la Unión Europea o uno de los Estados miembros del EEE, normalmente será válido mientras seas residente oficial en Alemania hasta que caduque. (Normalmente puede cambiarlo por un carné alemán antes de su fecha de caducidad). Puede haber algunas restricciones: edad, tipo de vehículos permitidos para conducir, etc. Además, si tu carnet del país de la UE es una traducción de un carnet de fuera de la UE, puede que tengas que sacarte un carnet alemán al cabo de seis meses. Es una cuestión que debes aclarar con las autoridades locales.

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200Elija un lugar apropiado para maniobrar. Si necesita dar la vuelta a su vehículo, espere a encontrar un lugar seguro. Procure no dar marcha atrás o girar en una vía con mucho tráfico; busque una vía lateral tranquila o dé la vuelta a una manzana de calles laterales.201No dé marcha atrás desde una vía lateral hacia una vía principal. Cuando utilices una vía de acceso, da marcha atrás y sal de ella si puedes.

202Mire con atención antes de iniciar la marcha atrás. Debe dar marcha atrás lentamente mientrasConsiga que alguien le guíe si no puede ver con claridad.203NO DEBE dar marcha atrás con su vehículo más allá de lo necesario.Ley CUR reg 106Anexo 4 – El usuario de la carretera y la ley >>

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(f) la configuración del cinturón para un asiento en la parte trasera de un vehículo de motor será un cinturón de 2 puntos o un cinturón de 3 puntos, con anclajes de acuerdo con SANS 1430 : Anclajes para dispositivos de retención en vehículos de motor», e instalado de acuerdo con SANS » 10168: Instalación de dispositivos de seguridad (Cinturones de seguridad en vehículos de motor).

(6) «(6A) El conductor de un vehículo de motor que circule por una vía pública deberá asegurarse de que un bebé que viaje en dicho vehículo de motor esté sentado en un sistema de retención infantil adecuado: Siempre que esta disposición no se aplique en el caso de un minibús, un midibús o un autobús que funcione a cambio de una recompensa».

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Por admin

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