Los camiones ¿pueden utilizar un carril abierto a la circulación en sentido contrario al normal?

Señales de aparcamiento en suecia

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Carretera de una sola vía» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (marzo de 2017) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Una carretera de una sola vía o de un solo carril es una carretera que permite la circulación en dos sentidos, pero que no es lo suficientemente ancha en la mayoría de los lugares como para permitir que los vehículos pasen unos a otros (aunque a veces pueden pasar dos coches compactos). Este tipo de carretera es común en las zonas rurales del Reino Unido y en otros lugares. Para acomodar el tráfico de doble sentido, muchas carreteras de una sola vía, especialmente las designadas oficialmente como tales, están provistas de lugares de paso (Reino Unido) o de desvíos o desvíos (Estados Unidos), o simplemente de puntos anchos en la carretera, que pueden ser apenas más largos que un coche típico que utilice la carretera. La distancia entre los puntos de paso varía considerablemente, dependiendo del terreno y del volumen de tráfico en la carretera. El análogo ferroviario de los puntos de paso son los bucles de paso.

Girar a la derecha en un cruce con tráfico en sentido contrario

Las disposiciones de este capítulo serán aplicables y uniformes en todo el Estado y en todas las subdivisiones políticas y municipios del mismo, y ninguna autoridad local promulgará o hará cumplir ninguna ordenanza, norma o reglamento que entre en conflicto con las disposiciones de este capítulo, a menos que se autorice expresamente en el mismo. No obstante, las autoridades locales podrán, con sujeción a las limitaciones prescritas en el artículo 56-5-930, adoptar normas de tráfico adicionales que no entren en conflicto con las disposiciones del presente capítulo.

Todas las disposiciones de este capítulo, excepto los artículos 27, 33, 37 y 39 y la sección 56-5-910, se aplican a todas las carreteras dentro de los límites de las tierras de los condados de Aiken, Allendale y Barnwell adquiridas o por adquirir por el Gobierno de los Estados Unidos para uso del Departamento de Energía.

El sobre en el que se envíe una notificación requerida por la ley por parte del Departamento de Vehículos Automotores, que no sea por correo certificado o registrado, debe tener impreso en letras gruesas «Por favor, reenvíe».

(a) se suspenden los requisitos relativos a la matriculación, el permiso, la longitud, la anchura, el peso y la carga para los vehículos comerciales y utilitarios que circulen por rutas no interestatales durante un máximo de ciento veinte días, siempre que los vehículos no superen un peso bruto de noventa mil libras y no excedan una anchura de doce pies;

Normas de aparcamiento en suecia

Conduzca más cerca del centro de la carretera (lado izquierdo del carril). Esto le da un mayor margen en caso de que un alce salga a la carretera, por ejemplo. Sin embargo, cuando hay tráfico en sentido contrario, es conveniente desplazarse un poco hacia la derecha para crear un margen de seguridad más amplio respecto al otro vehículo.

En el tráfico denso de las carreteras con varios carriles en su dirección, a veces habrá huecos en los otros carriles. En ese caso, puede resultar tentador cambiar de carril para ganar algo de distancia. Sin embargo, no está permitido hacer «slalom» entre los coches.

A no puede pasar al carril de B, ya que hay una línea central sólida en el lado de A. En cambio, a B se le permite pasar al carril de A (por ejemplo, al adelantar), ya que la línea no es sólida en el lado de B.

El objetivo de los carriles para el transporte público es evitar que los autobuses se queden atrapados en colas, lo que les retrasaría. Además de los servicios regulares de autobús, el siguiente vehículo puede utilizar el carril de transporte público:

Si se permite que otros vehículos utilicen el carril de transporte público, esto se especifica en un panel adicional. Hay lugares, por ejemplo, donde el carril de transporte público sólo está reservado durante las horas punta de la mañana y la tarde.

Usted está detenido en el lado de la carretera lo que debe hacer

165No debe adelantar:Leyes RTO 1995 Art 50, TSR regs 8, 25 & 25B, RTRO Art 59(4) & PCR reg 20166No adelante si hay alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos para estar seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima:167No adelante cuando pueda entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo:168. Ser adelantadoSi un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar que el vehículo pase. No obstruir nunca a los conductores que desean adelantar. Acelerar o conducir de forma imprevisible cuando alguien le está adelantando es peligroso.Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se mete en el hueco delante de usted.169No retenga una cola larga de tráfico, especialmente si conduce un vehículo grande o de baja velocidad. Compruebe con frecuencia los retrovisores y, si es necesario, sitúese en un lugar seguro y deje pasar el tráfico.Cruces de carreteras170Tenga mucho cuidado en los cruces. Debe hacerlo:

171Debe detenerse detrás de una línea en un cruce con una señal de «Stop» y una línea blanca continua que cruce la carretera. Esperar a que haya un hueco seguro en el tráfico antes de salir.Leyes RTO 1995 Art 50 y TSR regs 8 y 14172La aproximación a un cruce puede tener una señal de «Ceda el paso» o un triángulo marcado en la carretera. Debe ceder el paso al tráfico de la carretera principal al salir de un cruce con líneas blancas discontinuas que atraviesan la carretera.Laws RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8, 14 & 24173. Al cruzar o girar a la derecha, evalúe primero si la mediana es lo suficientemente profunda como para proteger toda la longitud de su vehículo:

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