Neumáticos 4×4 50 carretera 50 campo

Neumáticos 50/50

El escurridizo objetivo en el diseño de neumáticos para motos de aventura es encontrar el equilibrio óptimo entre tres factores algo contradictorios: rendimiento en carretera, rendimiento fuera de carretera y longevidad. El neumático de aventura Trailmax Mission 50/50 de Dunlop parece estar preparado para ascender como un serio competidor por el trono de un neumático que no es del todo un neumático de calle, ni de tacos, pero que está diseñado para funcionar bien en todas partes.

Aunque varios fabricantes han ofrecido neumáticos 50/50 para motos grandes durante muchos años, Dunlop ha estado notablemente ausente de este segmento de mercado. Entonces, ¿qué podría hacer Dunlop que no se haya hecho antes? Una mirada atenta revela que hay mucha tecnología incorporada en estos aros de goma.

Una de las características más distintivas es el uso de tacos laterales envolventes para aumentar la durabilidad y mantener el neumático en línea recta en el barro o la arena. También se dice que la banda de rodadura de los flancos ayuda a salir de las roderas al proporcionar un agarre lateral adicional.

Los neumáticos delanteros y traseros tienen patrones claramente diferentes y podrías pensar que son dos neumáticos diferentes a primera vista. La parte delantera utiliza una banda de rodadura simétrica para un desgaste más uniforme, y los neumáticos de 17″ y 19″ de diámetro utilizan una zona de rebaje en los tacos para una mayor tracción.

Shinko dual sport 705 series rear…

La elección de los mejores neumáticos dual sport para su moto requiere la capacidad de anticiparse a los lugares en los que se realizará la mayor parte de la conducción, respetando al mismo tiempo las limitaciones del neumático. Las motos de aventura son máquinas versátiles que están diseñadas para ser capaces en la mayoría de las superficies. Mientras que un piloto experto puede llevar una moto a casi cualquier lugar con casi cualquier neumático, para la mayoría de los novatos, los neumáticos son generalmente el factor decisivo que determina dónde puede ir una moto. Hay una compensación con los neumáticos dual sport. Lo que ganamos en tracción fuera de carretera, lo perdemos en rendimiento en asfalto, y viceversa. Los fabricantes normalmente clasifican los neumáticos deportivos duales para su uso tanto en carretera como fuera de ella, y los que rinden igual de bien en carretera que fuera de ella se denominan neumáticos 50/50.    En 2016 hubo aún más ofertas en esta categoría de neumáticos en alza. Como tal, saber qué neumático deportivo dual se ajusta a su estilo de conducción personal puede requerir algunas pruebas. Los modelos probados, como el popular TKC80 de Continental, se ajustan a las necesidades de la mayoría de los pilotos, pero muchas otras marcas se comparan bien y pueden ser más económicas.    La siguiente es una lista de los cinco mejores 50/50 para 2016 con sus características y ventajas únicas.     Esto no pretende ser una lista completa de todos los neumáticos 50/50 y damos la bienvenida a la entrada en su neumático favorito (s) en la sección de comentarios.

Neumático trasero shinko serie 805

¿Buscas el neumático ideal para tu moto? Elija un neumático como el CST Prestige. Ofrece la máxima seguridad a altas velocidades y en largas distancias. Está especialmente diseñado para satisfacer las numerosas exigencias que se plantean a los neumáticos de las e-bikes de hoy en día. Además, descubrirá que la Prestige tiene una conducción increíblemente ligera, gracias a todo tipo de materiales de alta tecnología. ¡Una conducción excelente está garantizada!

Uno de los elementos más importantes de una motocicleta son sus neumáticos. Los neumáticos CST están a la altura de las exigencias de las motos actuales. Ya sea que necesite neumáticos todoterreno, de aventura o de calle, CST puede ofrecerle los productos adecuados. Nuestro excelente surtido cuenta con una gran cantidad de modelos para garantizar que encontrará el neumático adecuado para su motocicleta.

CST tiene mucho más que ofrecer. No sólo estamos presentes en los segmentos de neumáticos de coche, neumáticos de bicicleta y neumáticos de moto, sino en muchos otros. Por ejemplo, podemos ofrecer neumáticos para vehículos todoterreno. No importa si necesita un neumático para su conducción en terreno duro, arena, barro o nieve, encontrará el neumático adecuado en nuestro surtido.

Neumático shinko 705 dual sport delantero

Con su diseño 40% on-road, 60% off-road, el neumático Adventurecross AX41 está preparado para llevarte tan lejos de los caminos trillados como desees.    Y con su diseño patentado de la banda de rodadura, su compuesto y su elevada sección transversal, la tracción fuera de carretera es mejor que nunca.

Los bloques de la banda de rodadura también cuentan con el diseño Even-Wear de Bridgestone para ayudar a mejorar el rendimiento en carretera al reducir la deformación de los bloques de la banda de rodadura. Este es un elemento importante cuando la superficie de la carretera puede corroer los bloques de la banda de rodadura antes de llegar a la tierra.

La tercera generación de neumáticos Adventure Touring de Bridgestone, este neumático 90% en carretera / 10% fuera de ella, viene repleto de actualizaciones y avances para hacer más agradable la exploración de la carretera abierta y los ocasionales caminos de tierra.

El agarre es obviamente muy importante en un neumático, pero la longevidad también lo es. Para ello, Bridgestone incorpora su construcción 3LC Dual Compound en ambos neumáticos, colocando un compuesto duradero en el centro para el kilometraje y compuestos blandos en los hombros para el máximo agarre cuando se inclina.

Por admin

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