Nissan skyline gtr r34 segunda mano

Venta de skyline barato

TOPRANK IMPORTERS puede encontrar y comprar un vehículo que aún no tiene 25 años, y almacenarlo en Japón para usted, hasta que tenga 25 años.    Entonces Toprank lo enviará a los Estados Unidos.    En Japón, Toprank puede encargarse de cualquier servicio o modificación que desee realizar.    Compre ahora para ayudar a fijar los precios hoy.

Estamos contentos de poder ofrecer esta opción para comprar un R34 Nissan Skyline GT-R por adelantado, para evitar el inevitable aumento de precios a medida que nos acercamos al 2024.    Los precios actuales (febrero de 2021) oscilan entre los 115.000 y los 200.000 dólares, dependiendo de su estado. Ciertos modelos como el M Spec Nur y los coches de color púrpura de la medianoche son actualmente en el ámbito de $ 250,000 + estos precios se incrementará a medida que nos acercamos a la primera fecha de elegibilidad. Tenemos algunos R34 Skyline GTR en el inventario en Japón disponible para la compra ahora con uno de nuestros planes de almacenamiento. Si usted está buscando algo específico que podemos fuente para usted también.

Hay otros costes además del precio del coche. Hay un coste de 5.500 dólares para la exportación e importación a los Estados Unidos. Este precio es todo incluido e incluye el transporte a nuestras instalaciones en Cypress California. Las tarifas de importación están sujetas a cambios, por lo que no podemos garantizar que la tarifa actual del 2,5%, será la misma en el momento de la importación del coche. El almacenamiento del coche en Japón es adicional.  Tenemos múltiples opciones de almacenamiento y costos. El mantenimiento y las modificaciones durante el almacenamiento son una opción también, los costos se basan en sus preferencias.

Nissan skyline r34 en venta europa

Godzilla nunca muere. El Nissan GT-R se ha ganado probablemente el apodo más majestuoso que jamás se haya dado a un coche. El GT-R ha sido un nombre familiar durante generaciones, apareciendo en un montón de medios de la cultura pop, desde las películas de Fast and Furious hasta los videojuegos de Gran Turismo. El icono de los coches deportivos japoneses se ha convertido en un héroe de la infancia para muchos niños de todo el mundo.

Según los rumores, el próximo R36 está a la vuelta de la esquina. Con la nueva página que pronto se añadirá a la historia del nombre GT-R, es hora de echar un vistazo al Skyline R34 GT-R (1999 – 2002), la quinta generación y la última en utilizar el nombre «Skyline».

No se puede hablar del GT-R sin mencionar su mítico motor. El RB26DETT de 2,6 litros o 2,8 litros con doble turbo (a menudo denominado RB26). Sobre el papel, Nissan ha declarado una potencia de 276 CV, una cifra conocida, ¿no? Eso se debe al «pacto de caballeros» entre los fabricantes japoneses, que obliga a sus coches a ese límite de potencia para fomentar la seguridad vial. Al parecer, el memorándum sólo llegó a los departamentos de marketing, ya que todos siguieron construyendo deportivos con la cantidad de caballos que pudieran meter en el motor.

1999 nissan skyline gtr r34 precio

Los entusiastas del motor de cierta edad conocerán bien el Nissan Skyline GT-R de la generación R34. Si no has sido «dueño» de un ejemplar de este modelo en el videojuego Need For Speed, seguro que has deseado el coche de Paul Walker equipado con nitrógeno en 2 Fast 2 Furious.

Pero aquí, en el mundo real, donde las luces de neón están reservadas para Piccadilly Circus y no se obtienen puntos extra por derrapar, son los ejemplares en buen estado los que valen mucho dinero. No hay más que contemplar las imponentes aletas traseras y las escabrosas calcomanías que adornan la mayoría de los Skylines de 1999-2002, que, en su mayoría, han sido modificados para hacer drifting o han sido objeto de un detalle insoportable para prepararse para la temporada de exhibición de coches.

Sin embargo, independientemente de las modificaciones de estilo, el R34 GT-R sigue siendo un coche reconocible al instante, ya que su silueta cuadrada de tres cajas lo distingue inequívocamente de cualquier otro coche que circule hoy en día, al igual que lo hacía en comparación con sus rivales de principios de siglo, el Honda NSX, el Toyota Supra y el Mazda RX-7.

Venta de nissan skyline r34 de segunda mano

La novena generación del Nissan Skyline, conocida como R34, se introdujo para el año modelo 1999. El R34 se ofrecía en carrocería sedán y coupé, y en versiones de tracción total o trasera. Estos coches contaban con una gama de motores de seis cilindros en línea atmosféricos o turboalimentados, con una cilindrada de entre 2,0 y 2,6 litros. Los R34 Skylines estaban disponibles en una serie de variantes, entre las que destacan el 25GT Turbo, el 25GT-V y el 25GT-X Turbo. La variante más conocida y buscada fue el R34 GT-R. Comúnmente conocido como «Godzilla», el GT-R era una variante de alto rendimiento con tracción total que contaba con el legendario motor RB26DETT de Nissan. La producción del R34 Skyline estándar duró hasta 2001, pero el GT-R se fabricó hasta 2002.

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad