Precio autopista de peaje ap 36

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Las tarifas de las autopistas pueden pagarse directamente en los puestos de peaje mediante el pago manual, es decir, en efectivo o con tarjeta de crédito (las tarjetas aceptadas no se especifican en autopistas.com), en la unidad de peaje de a bordo Via-t y, en algunos lugares, también mediante la aplicación móvil Awai.

Los vehículos se dividen en 3 grupos de precios. La primera categoría se denomina Ligeros e incluye las motocicletas y los vehículos de dos ejes con cuatro ruedas. La categoría de Ligeros incluye también los vehículos con remolque acoplado que no tienen ejes con ruedas dobles. El desglose de categorías para los vehículos pesados, Pesados, puede verse en la página de la lista de precios.

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La aplicación US Toll Calculator es gratuita para coches, todoterrenos, camionetas, vehículos eléctricos, taxis, vehículos compartidos y motocicletas (sin remolques) para viajar por los Estados Unidos. Para camiones, autobuses y vehículos recreativos con o sin remolque, suscríbase a la Calculadora Web. También puede utilizar nuestras aplicaciones móviles (iOS o Android) para calcular gratuitamente los viajes de todos los vehículos, incluidos los camiones.

De los 50, 37 estados de EE.UU. tienen cabinas de peaje para autopistas, puentes u otras instalaciones de peaje. Los principales son Nueva York, Nueva Jersey, Florida, California, Texas y el territorio de Puerto Rico. 13 de los estados de EE.UU. y el Distrito de Columbia no tienen carreteras de peaje.

La calculadora de peajes de EE.UU. es gratuita para coches, SUV, camionetas, vehículos eléctricos, taxis, vehículos compartidos, autobuses, motocicletas y vehículos recreativos con o sin remolque para viajar por EE.UU. Para los camiones, tendrás que suscribirte a la Calculadora Web. También puedes utilizar nuestras aplicaciones (iOS o Android) para calcular gratuitamente los viajes de todos los vehículos.

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La autopista comienza en el enlace 22 de la AP-8 (E-70) y termina en el enlace 318 de la A-2 (E-90) (Autovía del Nordeste). Construida entre 1974 y 1979, su longitud es de unos 295 km. Hasta 2003, esta autopista se conocía como A-68.

En el año 2000, el Gobierno de José María Aznar, del PP, prorrogó la concesión de la autopista que vencía en 2011 hasta 2026,[2] haciendo imposible su recuperación, ya que fue muy criticada por las comarcas aragonesas y el País Vasco, entonces gobernadas por PSOE-Aragón y PNV, respectivamente. A cambio de la prórroga de la concesión, se abarataron algunos peajes. La fecha de cierre de la concesión es el 10 de noviembre de 2026[3].

Desde el 1 de febrero de 2008, los vehículos ligeros que realicen viajes de ida y vuelta en un periodo de 24 horas en cualquier trayecto entre los enlaces de Haro (9) y Alfaro (16), ambos inclusive, y los peajes intermedios, son gratuitos para los usuarios de VIA-T. Hasta esa fecha sólo era gratuito el peaje de ida y vuelta, en las mismas condiciones.

Desde el 1 de febrero de 2009, si se realiza un viaje de ida y vuelta entre los enlaces de Gallur (19) y Zaragoza (23) en un periodo de 24 horas, los vehículos ligeros son gratuitos cuando se realiza el mismo trayecto de ida y vuelta un

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