¿se puede circular marcha atrás en una autopista?

Sanción por dar marcha atrás en una calle de sentido único

Si alguna vez has metido accidentalmente la palanca de cambios en punto muerto mientras conducías, conoces la sensación de pánico absoluto cuando tu vehículo se revoluciona de repente sin acelerar. Aunque este momento puede inducir al pánico, en la mayoría de los casos no causará daños importantes.

Pero, ¿se ha preguntado alguna vez qué pasaría si accidentalmente golpeara la palanca de cambios de su vehículo hasta la marcha atrás mientras conduce? Conozca lo que puede ocurrirle a su vehículo de transmisión automática si lo pone en reversa mientras conduce, y lo que debe hacer si esto ocurre.

Muchos vehículos modernos de transmisión automática tienen controles electrónicos que anulan la petición de cambio si el ordenador piensa que es un error. Si pone la marcha atrás mientras conduce, esto es lo que puede ocurrir.

Muchos de los vehículos que circulan hoy en día están equipados con un inhibidor de marcha atrás como medida de seguridad tanto para el vehículo como para el conductor. Este inhibidor esencialmente ignora la solicitud de poner la transmisión en reversa mientras el auto está conduciendo hacia adelante hasta que el vehículo haya disminuido a una velocidad aceptable para cambiar.

Hasta dónde se puede conducir en reversa

¿Qué pasaría si cambiara de Drive a Reverse ahora mismo? Por supuesto, nunca recomendaríamos poner el coche en marcha atrás mientras se conduce, pero en busca de la verdad científica nos hemos adelantado y lo hemos investigado. Ese dilema sin sentido que tienes mientras conduces por la carretera podría impulsar un experimento inmediato. En la mayoría de los coches, sólo dos clics separan la marcha atrás de la conducción. Los coches de transmisión manual requieren más creatividad para intentar la marcha atrás mientras se está en marcha, pero los resultados pueden imaginarse igual de espectaculares, independientemente del tipo de caja de cambios. Pensar en el resultado puede evocar imágenes mentales/metálicas de rodamientos de bolas salpicando en todas direcciones y una fusilada de fragmentos de engranajes masticando cualquier cosa a su paso. Pero, ¿cuál es la realidad?

La electrónica moderna del automóvil une todos los sistemas, de modo que la mano derecha siempre sabe lo que hace la izquierda. Esta arquitectura moderna en sistemas como las redes de área de control es lo que permite a la transmisión automática del vehículo, controlada electrónicamente, ignorar una petición del conductor de algo que puede causar daños, o peor, lesiones. Es posible que los coches más antiguos y menos sofisticados no dispongan de la función de inhibición de la marcha atrás, aunque Renneker explicó que en el pasado había sistemas hidráulicos de inhibición de la marcha atrás. La marcha de la tecnología ha hecho más fácil y menos costoso diseñar un coche que pueda protegerse a sí mismo. Cuando la transmisión no sabe nada, seleccionar la marcha atrás durante la conducción hacia delante sigue siendo menos emocionante de lo que se puede imaginar. «Si la transmisión no ha sido diseñada con una función de inhibición de la marcha atrás, lo más probable es que el motor se cale mientras se conduce hacia delante», explica Renneker. «El coche no se bloqueará ni patinará, pero reducirá un poco la velocidad y actuará como si la transmisión estuviera en punto muerto». Perder la potencia del motor mientras se conduce significa que se está bombardeando el asfalto sin el beneficio de los frenos o la dirección asistida. Las maniobras de emergencia serán mucho más difíciles, y los frenos sin asistencia de vacío requieren una presión de pedal significativamente mayor. Añadir una dificultad significativa al control del coche es una gran preocupación de seguridad que debería mantener tu mano fuera del pomo del cambio.

¿es legal dar marcha atrás en una calle?

Si alguna vez has metido accidentalmente la palanca de cambios en punto muerto mientras conducías, conoces la sensación de puro pánico cuando tu vehículo se revoluciona de repente sin acelerar. Aunque este momento puede inducir al pánico, en la mayoría de los casos, no causará daños importantes.

Pero, ¿se ha preguntado alguna vez qué pasaría si accidentalmente golpeara la palanca de cambios de su vehículo hasta la marcha atrás mientras conduce? Conozca lo que puede ocurrirle a su vehículo de transmisión automática si lo pone en reversa mientras conduce, y lo que debe hacer si esto ocurre.

Muchos vehículos modernos de transmisión automática tienen controles electrónicos que anulan la petición de cambio si el ordenador piensa que es un error. Si pone la marcha atrás mientras conduce, esto es lo que puede ocurrir.

Muchos de los vehículos que circulan hoy en día están equipados con un inhibidor de marcha atrás como medida de seguridad tanto para el vehículo como para el conductor. Este inhibidor esencialmente ignora la solicitud de poner la transmisión en reversa mientras el auto está conduciendo hacia adelante hasta que el vehículo haya disminuido a una velocidad aceptable para cambiar.

¿es ilegal dar marcha atrás en una carretera principal?

¿Qué pasaría si cambiara de Drive a Reverse ahora mismo? Por supuesto, nunca recomendaríamos poner el coche en marcha atrás mientras se conduce, pero en busca de la verdad científica nos hemos adelantado y lo hemos investigado. Ese dilema sin sentido que tienes mientras conduces por la carretera podría impulsar un experimento inmediato. En la mayoría de los coches, sólo dos clics separan la marcha atrás de la conducción. Los coches de transmisión manual requieren más creatividad para intentar la marcha atrás mientras se está en marcha, pero los resultados pueden imaginarse igual de espectaculares, independientemente del tipo de caja de cambios. Pensar en el resultado puede evocar imágenes mentales/metálicas de rodamientos de bolas salpicando en todas direcciones y una fusilada de fragmentos de engranajes masticando cualquier cosa a su paso. Pero, ¿cuál es la realidad?

La electrónica moderna del automóvil une todos los sistemas, de modo que la mano derecha siempre sabe lo que hace la izquierda. Esta arquitectura moderna en sistemas como las redes de área de control es lo que permite a la transmisión automática del vehículo, controlada electrónicamente, ignorar una petición del conductor de algo que puede causar daños, o peor, lesiones. Es posible que los coches más antiguos y menos sofisticados no dispongan de la función de inhibición de la marcha atrás, aunque Renneker explicó que en el pasado había sistemas hidráulicos de inhibición de la marcha atrás. La marcha de la tecnología ha hecho más fácil y menos costoso diseñar un coche que pueda protegerse a sí mismo. Cuando la transmisión no sabe nada, seleccionar la marcha atrás durante la conducción hacia delante sigue siendo menos emocionante de lo que se puede imaginar. «Si la transmisión no ha sido diseñada con una función de inhibición de la marcha atrás, lo más probable es que el motor se cale mientras se conduce hacia delante», explica Renneker. «El coche no se bloqueará ni patinará, pero reducirá un poco la velocidad y actuará como si la transmisión estuviera en punto muerto». Perder la potencia del motor mientras se conduce significa que se está bombardeando el asfalto sin el beneficio de los frenos o la dirección asistida. Las maniobras de emergencia serán mucho más difíciles, y los frenos sin asistencia de vacío requieren una presión de pedal significativamente mayor. Añadir una dificultad significativa al control del coche es una gran preocupación de seguridad que debería mantener tu mano fuera del pomo del cambio.

Por admin

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad