Seat leon 1.4 tsi 150 act ficha tecnica

Seat leon fr specs

Cambria Automobiles (Swindon) Limited, Cambria Vehicle Services Limited, Grange Motors (Brentwood) Limited, Grange Motors (Swindon) Limited, Invicta Motors Limited, Invicta Motors (Maidstone) Limited, Thoranmart Limited, SOGO Mobility Limited y Cambria Automobiles plc (incluyendo todos los nombres comerciales) son representantes designados de Cambria Automobiles (South East) Limited, que está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority – FRN 308872.

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Consumo de combustible del seat león

Para muchos compradores del Reino Unido, el León siempre ha personificado lo que representa SEAT, pero algunas de estas personas tuvieron que ajustar un poco su pensamiento con el diseño de esta tercera generación. Por un lado, este modelo MK3 se ofrecía no sólo como un hatch de cinco puertas, sino también como un coupé de tres puertas «SC» y como un familiar «ST». Por otro lado, este coche incorporaba un equipamiento que anteriormente los compradores no habrían asociado a una marca «económica» como SEAT. Una «democratización» del lujo que la compañía esperaba que cambiara la percepción de la gente sobre lo que podía ser un utilitario familiar del tamaño de un Focus. Los estilistas de SEAT dicen que utilizaron una herramienta especial para diseñar este coche: la luz. Todos los días, el prototipo salía a la calle para que el equipo pudiera ver cómo se veían los reflejos y las luces bajo el claro sol español. El resultado final, la interpretación más pura de la filosofía de diseño de la compañía en forma de «cabeza de flecha», es una recompensa a la atención prestada a los detalles, una forma decidida y nítida con un aspecto limpio, nítido y atrevido que resulta especialmente llamativo cuando se viste de gala.

Dimensiones del asiento león

Tal vez lo hiciste – en ese caso, bien hecho. Pero si no lo hiciste, puedo entender por qué. A sus 67 años, la compañía se asocia casi exclusivamente con utilitarios y SUVs de tracción delantera como el León, Ibiza, Mii, Arona, Ateca, Tarraco… Tampoco es difícil para nosotros, los británicos, creer erróneamente que la marca no nació hasta después de 1986, cuando Volkswagen se hizo cargo de ella una vez que Fiat se retiró y los coches se vendieron aquí por primera vez.

La cuestión es que el León moderno y su antepasado de los años 50 -el 1400 cromado, de 75 mph y posteriormente de estilo Pininfarina- no podrían ser más diferentes en su ingeniería, y sin embargo hay una similitud evidente. El Seat 1400 era en realidad un Fiat fabricado bajo licencia en España y es bien sabido que el León, que se sigue fabricando en España, siempre ha tenido una dependencia similar del VW Golf.

Seat leon 1.4 tsi 0 100

La vida de los buscadores de coches de gama alta es mucho más dura de lo que solía ser. Con las insignias M Sport, AMG Line y R-Line repartidas por todos los coches ecológicos de tres cilindros y diésel, impresionar a los vecinos con un rápido utilitario de cinco puertas es todo un reto hoy en día.

Tras un pequeño lavado de cara, el León tiene ahora una parrilla y unas luces modificadas, pero mantiene el aspecto moderno y atractivo del León. Los faros delanteros con tecnología LED y los tubos dobles en la parte trasera lo diferencian de los Leones inferiores, aunque no confundirás el FR Technology con un Cupra.

La potencia proviene de un motor de gasolina de 1,4 litros turboalimentado con 148 CV y la capacidad de apagar la mitad de los cilindros en nombre del ahorro. El motor arranca en 8,0 segundos para alcanzar los 100 km/h, aunque el consumo declarado es sorprendentemente bueno: 57,6 mpg.

Independientemente de las cifras, el pequeño motor de gasolina es potente, con mucho músculo a bajas revoluciones, y nosotros conseguimos un rendimiento de 47,4 mpg, lo que significa que no hay necesidad de optar por el motor diésel 2.0 TDI 150, más caro, a menos que hagas muchos kilómetros.

Por admin

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